- 地點：巴拿馬巴爾博亞
- 總長度： 1.654米
- 橋寬： 10.4米
- 開幕： 1962年10月12日
在 巴拿馬 共和國，有一條獨特的公路橋，穿過 巴拿馬運河 到 達巴波亞 的太平洋，是泛美公路的一部分。 最初它被稱為撒切爾渡輪大橋（撒切爾的渡輪橋），但後來它被改名為兩個美洲橋（普恩特德拉斯美洲）。
有關景點的一般信息
這一發現發生在1962年，建設成本超過2000萬美元。 直到2004年（ 世紀 之 橋 建成之前），它是世界上唯一連接美洲大陸的不合理的橋樑。
美洲兩國的橋樑由美國一家名為Sverdrup＆Parcel的公司設計和建造。 給定的對像已經允許通過通道增加相當數量的汽車通道。 在此之前，有2個能力有限的吊橋。 其中第一個是米拉弗洛雷斯門戶的汽車鐵路大橋，第二個是加通門戶。
創作歷史
巴拿馬運河建成後，原來巴拿馬和 科隆 的城市與國家分離。 這個問題不僅擔心當地居民，而且擔心政府。 希望越過峽谷的汽車數量也增加了。 由於船隻在吊橋上不斷通行，形成了長時間的交通擁堵。 幾艘渡輪發射了，但他們不能卸載道路。
此後， 巴拿馬 政府決定修建一座不合理的橋樑，並於1955年簽署了著名的雷蒙 - 艾森豪威爾條約。
兩美洲大橋的建設始於1959年，儀式由美國大使朱利安哈林頓和埃內斯托德拉瓜爾達納瓦羅總統出席。
建築描述
這兩座美洲的橋樑具有簡單優良的技術特徵：它由混凝土和鐵懸臂結構製成，其中拱頂形成頂部。 橋樑總長度為1654米，從支撐到支撐的跨度為14米，主要為344米，並通過拱形（主跨度的中心部分）連接，其大小為259米。
該結構的最高點是海拔117米。 至於主跨下的流明，潮汐為61.3米。 因此，所有通過橋下的船舶都有明確的高度限制。
從兩端的橋樑有寬大的坡道，確保安全進出，並分成4條車道。 對於那些想要自己穿越地標的人來說，還有行人和自行車道。
兩座美洲大橋在巴拿馬是一個非常壯觀的景象，特別是在夜間，當它從各個方向被燈光照亮時。 觀景台上的最佳景觀位於運河附近的一座小山上。 在 巴爾博亞 的遊艇俱樂部，停泊在這裡的眾多船隻之一，也可以欣賞到美景。
如果你想看看這些船是如何通過橋下的，你不必為此選擇一定的時間：大量的船隻不斷通過它。
最初，兩個美洲的橋樑每天超過9.5萬輛汽車。 在2004年，它擴大了，通過它，超過3.5萬輛汽車開始通過。 但即使這個數字還不足以滿足更多的需求，所以2010年世紀之橋就建成了。
如何到達那裡？
如果你有一輛汽車，那麼很容易到達兩個美洲大橋，因此你需要遵循泛美公路。 在這裡您還可以從最近的城市中心乘坐出租車，費用不超過20美元。