- 建造日期： 20世紀30年代
- 海拔最高海拔： 3600米
世界上任何一個國家都有吸引成千上萬遊客的地方，不僅因為他們的美麗，而且也因為極端甚至危及生命的情況。 這樣的地標也是 玻利維亞 的死亡之路（北永加斯路）。 關於它，將會被討論。
一般信息
玻利維亞的死亡之路高聳入雲，連接兩個城市 - Koroiko和該國的實際首都 拉巴斯 。 玻利維亞的死亡之路由許多急轉彎組成。 它的長度為70公里，海拔最高為3600米，最小高度為330米，道路寬度本身不超過3.2米，玻利維亞的死亡道路大部分是濕粘土，只有一部分約20公里的道路） - 瀝青，其質量，溫和地留下很多需要。
死亡之路建於二十世紀三十年代，由被俘的巴拉圭人參與。 在20世紀70年代，玻利維亞通往拉巴斯的道路（那些相同的20公里瀝青）的一小部分由一家美國公司修理。 每年有超過100人死在這裡，但這些信息並不能阻止好奇的遊客，因為許多開放物種值得進行測試。
通往死亡之路是玻利維亞交通不可分割的一部分。 目前禁止剝削是不可能的，因為這是連接科羅科和拉巴斯的唯一地方。
在死亡之路上的交通
如果我們談論道路的規則，那麼在這個地方他們實際上不工作。 唯一默認執行的是上行傳輸的優點。 在有爭議的問題上，交通運輸的司機只能停下來談判進一步的行動，這裡的固執和愚蠢是毫無用處的，因為大部分的方式都是放在深淵和人生可能付出的任何錯誤的行動上。
人們經常遇難的另一個原因是當地的停車場處於緊急狀態。 貨物運輸和公共汽車運輸是在過時的運輸中進行的，其具有相當大的尺寸，技術問題，並且通常不適合這些地方的橡膠。
標題歷史
此前，這條南美公路有一個完全和平的名字 - 北Yungas路。 它目前的玻利維亞死亡之路名稱是在1999年發生車禍後發生的，該事件造成8名以色列遊客死亡。 然而，這並不是北永加斯路歷史上最可怕的一頁：1983年，一輛載有一百名乘客的巴士衝入了深淵。 每年，數十起事故只證實了 玻利維亞 最可怕 的景象 的慘淡名字，深淵中的雕刻車作為悲傷的提醒和告別司機。
遊客和Yungas路儘管自2006年以來，玻利維亞死亡之路中最危險的路段可以通過另一條路線穿越，但北勇納斯路仍然是一條繁忙的交通。 它不僅讓當地的司機，而且也有很多遊客渴望體驗這條路線的全部危險。
最常見的極限娛樂活動是騎自行車的交叉遊覽。 在途中，騎自行車的人由一位經驗豐富的教練和一輛配備必要設備的小巴陪伴。 在旅程開始之前，每位參與者簽署合同，在合同中，如果發生不利結果，他將免除陪同教員的所有責任。 當然，大部分旅行都很順利，但值得記住的是，如果發生任何意外，救援不會很快到來，因為醫生必須沿著同一條危險的道路行駛，而最近的醫院距離死亡之路還有一個多小時的路程。
風景，印象和照片死亡之路
玻利維亞死亡之路照片上最受歡迎的景觀是深淵和破車。 景觀 - 山脈，森林 - 當然也很吸引人，但在大多數情況下，遊客只是為了刺激而來到這裡，他們試圖從玻利維亞死亡之路的照片中捕捉到這些刺激。
如何到達那裡？
根據坐標16°20'09.26“S 68°02'25.78”W，你可以從 拉巴斯 和Koroiko鎮到達玻利維亞的死亡之路。
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