- 建築年份： 1963-1965
- 長度： 150米
- 寬度： 10米
- 建築師： Lionel Vieuwer
烏拉圭 的Lionel Vier橋樑在世界上幾乎沒有類似物。 自20世紀60年代中期以來，它對行人交通和汽車運輸開放，並將 埃斯特角城 連接到當地度假勝地拉巴拉。 很長一段時間呆在這裡是很困難的，因為很多人頭暈目眩。
橋樑的顯著特點
該建築以其創作者 - 一位著名的烏拉圭建築師 - 以其前衛思想而聞名，並以其名字命名。 由於不尋常的雙重起伏彎曲，將其與其他橋樑混淆幾乎是不可能的。 在這個地方早些時候，有一座木橋，然後是一座水泥橋，在元素的影響下倒塌了。
這座橋由兩個巨大的石柱支撐，因此它升到了 馬爾多納多 河的水面之上。 渡輪成為烏拉圭的標誌之一，甚至啟發現代設計師在原始附近創建一座雙橋。
這座橋是國家高速公路10的一部分，連接著該國最重要的度假勝地，位於小溪的底部。 在建造十字路口時，採用了特殊的拉伸系統和一種名為“TESA地帶”的施工技術，其中包括長度為30,90和30米的三種長度的建築技術，這些技術都是背光照明，由特殊鋼筋混凝土製成，能夠承受最大的應力。 高速公路兩條車道的寬度為10米。
如何到達橋？
要去渡口，有必要去10號公路，並在街道Amalia de la Vega區左轉。 如果您從西部出發，您將被引導至Enrique Campos或Blanca Luz Brum的街道上。