Geta頻道


巴拿馬 也許是最著名的國家,其領土上有一條人造航線。 但 巴拿馬運河 並不是人類唯一的這種創造。 當然,它們的規模和意義有點小,但它們存在的事實不應該被忽視。 例如,在北部緯度最著名和最長的是 瑞典 的Goeta.-頻道。

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Goetah運河是一條通過58號平行線以北到卡特加特海峽的波羅的海通航公路。 西部碼頭是 哥德堡 市,東部是Söderköping。 歌德通道的一般系統包括Trollhete運河,它允許船隻繞過Goethe-Elv河上的一組瀑布,並將河流的下半部分繞過哥德堡市。 在瑞典建造Göta運河的計劃包括190公里的工程,將波羅的海的Mem Memorial Castle和Roxen 湖 ,Buren, Vättern 和Vänern連接起來

運河建設

關於波羅的海和卡特加特海峽航行的第一個想法是在1525年由漢斯布拉克主教表達的,因此為漢薩同盟的關稅提供了大量節省。 該頻道的項目屬於蘇格蘭托馬斯特爾福德的建築師和工程師之一。 但直到十九世紀這個想法沒有發展。

項目組織的優點,包括 獲得官方的重要財政和政治支持,屬於瑞士政府成員,巴爾扎爾馮普拉滕伯爵。 他設法吸引新的查理十三世國王對這次活動的重要性的關注,得到了政府的支持,並成為了瑞典Goeta頻道董事會主席。 來自英國的更多工程師和建築商以及機器。

運河於1832年9月26日落成,19世紀成為瑞典的戰略運輸目的地。 它的重要性僅在二十世紀末 斯德哥爾摩 和哥德堡之間的公路和鐵路連接成為主要貨物運輸時開始逐漸消失。 今天,瑞典的歌德通道是該國受歡迎的旅遊線路。

在瑞典歌德通道的數字

在規劃您的頻道之旅時,您應該知道:

如何去歌德通道?

運河上的旅遊季節從5月4日至9月30日開放。 您可以獨立航行在您自己的船上(遊艇)或作為旅遊團隊的一部分。 最受歡迎的目的地是從哥德堡到卡特加特海峽的轉機。 成本將取決於所選擇的船隻路線和類型。 它包括在運河的所有碼頭停車。 這種旅程的平均時間是7天。

整條運河沿岸是瑞典最受歡迎的優質自行車路線。 同樣在整個城市的沙灘上,許多迷你酒店已經為希望從房間的窗戶欣賞美麗遊艇的旅客而建。