無論您居住在大都市還是省城，公路運輸已成為我們生活中不可分割的一部分。 毫不奇怪，儘管根據定義，這個假期被認為是完全專業的，但每個車主或與這種交通工具相關的工作人員每年都會慶祝駕駛者日。
今天，駕駛者的假期看起來似乎是遠古時代，但它值得進入歷史，事實證明，這樣的日期出現在30多年前。 然而，即使在這樣一個相對較短的時間內，關於什麼時候慶祝以及這個假期有什麼正式名稱這個話題引發了很多爭議。
駕駛者日：假日的歷史
第一次提到駕車日是在30多年前出現的。 在蘇聯時代，這是所有公路運輸工人的節日。 值得注意的是，慶祝的原因不僅是司機，而且是與道路有直接關係的所有員工。
蘇聯立法機構頒布了一項法令，其中規定從現在起（1980年10月1日）十月的最後一個星期日是所有駕駛員的職業假期，這個駕駛員名為Motorist's Day。 人們以簡單的方式慶祝節日 - “駕駛日”。 這就是為什麼目前關於如何正確稱呼駕駛者日的爭論很大。
隨著蘇聯解體，許多共和國推遲了這些或其他節日，其他國家完全放棄了蘇聯的假期。 司機的節日也不例外，今天在蘇聯幾個前共和國舉行了慶祝，其中包括俄羅斯聯邦，烏克蘭和白俄羅斯。
至於“司機節”假期的日期，應該注意的是，只有在上述三個國家中，慶祝日期並沒有改變。 與此同時，在烏克蘭和白俄羅斯的同一個節日慶祝俄羅斯的駕駛日也有一些不同。
在俄羅斯慶祝駕駛日
許多人會同意駕駛者和道路維修工是兩個完全不同的類別。 此外，在某些情況下，第二產業的代表與駕駛無關。 為了防止出現任何爭議，俄羅斯政府認為有必要創造兩個截然不同的，但同樣有效的假期。
在此之前， 烏克蘭 ， 白俄羅斯 和俄羅斯聯邦的職業假期“駕駛日”將在10月的最後一個星期日慶祝。 只有一個區別 - 在前兩個後蘇聯國家這個假期與“道路日”結合在一起。 儘管俄羅斯總統弗拉基米爾普京在2000年3月23日頒布的“道路工人日”
今天，司機的假期實際上已經失去了原來的意義，成為擁有汽車的每個人的節日約會。 但值得記住的是，駕駛者日不僅是另一個職業假期，而且是對這個行業所有工人的敬意，如果沒有他們在現代世界的工作生活是不可能的。
應當指出，駕駛日現在有權標記那些在衛國戰爭時期開車的人，提供彈藥，從前線運送受傷士兵，從被佔領城市帶走婦女和兒童。