眾所周知，Motoblocks有兩種類型：鏈條或皮帶傳動。 在後者中，皮帶是一個備件，用於將附屬設備的扭矩傳遞給發動機。 而且，V型皮帶傳動裝置同時用作變速器和離合器。 皮帶本身通過皮帶輪張緊器張緊。
應該注意的是，皮帶比鏈條更容易維護，因為它不需要潤滑，並且更換磨損的零件不會帶來太多麻煩。 讓我們來了解一下motoblocks的傳動帶的特性。
操作電機組傳動皮帶的規則
與其前身相比， 摩托車的現代皮帶不是由橡膠製成，而是由氯丁橡膠或聚氨酯製成。 這些材料更持久耐用。 但是，無論如何，皮帶仍然會磨損。 讓我們來考慮一下使用傳動機構皮帶的基本規則。
首先，皮帶的正確選擇非常重要。 產品必須是整體的，不要有突出的線，不要伸展。 新皮帶不能彎曲或拉伸，否則在開始操作之前它將變得無法使用。 還有必要檢查皮帶輪（從一個軸傳遞到另一個軸的旋轉所經過的輪子）的狀態：它不應該有任何可能會在傳送帶移動過程中損壞傳送帶的缺陷。 馬達塊的皮帶尺寸主要取決於馬達塊的類型（Cascade，Zubr，Neva，Salyut等）。它們的尺寸和類型不匹配通常會導致皮帶磨損。
其次，你需要知道皮帶是如何被更換的，因為你經常需要自己做。 為了取代